Världens första rallyvärldsmästare
60 år!
| Världens första
rallyvärldsmästare blev 60 år den 13 november
och kan se tillbaka på en 27 år fantasktisk karriär!
Och som grädde på moset blev han för något
år sedan i engelsk press, framröstad som "Tidernas
främste rallyförare" |
 |
|
Tyvärr verkar det inte bli någon comeback. Björn
fick sig en tankeställare för ett par veckor sedan när
han fick känning av sin ischias. Annars känner han sig
inte speciellt gammal, eftersom han ständigt är ute i
rallysvängen och är omgiven av ungdommarna på rallytävlingarna.
Bilåkandet har han i blodet, hans farfar var den förste
som skaffade bil i Roslagen. När han var fem år gammal
gjorde han sin rallydebut, inbäddad i en björnfäll
och fastsurrad i baksätet på sin pappas Volvo PV 444.
När han sen var tio år kunde han redan köra både
bil och traktor och skrev skoluppsatser om att han skulle bli rallyförare
och bäste kompisen hans kartläsare. Så småningom
slog drömmen in, men kompisen blev målare istället
för kartläsare.
Som 18-åring tävlingsdebuterade han med sin Volkswagen
1200. I Januari 1969 kom genombrottet! På nåder blev
han inbjuden av Porsche som tredjeförare i Monte Carlo-rallyt.
Han var då nygift, nykär och nybliven pappa. De diskuterade
genomgåendedärhemma, frun och Björn. Två år
av sitt liv skulle han ge rallysporten, sen fick det vara bra. Problemet
var bara att Monte Carlo-rallyt inte gick som han hade tänkt
sig; det gick så oerhört mycket bättre. Han segrade
och det var som "Sesam öpna dig". Han blev eftertraktad
och insåg att rallysatsningen skulle ta mer än ett par
år. Och som 25-åring tog han rallyvärldens första
VM-guld!
När han sedan 1990 la rallyåkandet på hyllan, kunde
han summera ihop 58 vinster som rallyproffs. Totalt blev det 16
segrar i VM-tävlingar och det tävlades i 55 länder
med 14 olika bilmärken. Han vann Svenska rallyt fem gånger
och blev världsmästare 1979, så är det ändå
Safarirallyt de flesta förknippar honom med. Idag körs
det 200 mil på tre dagar, medans det på Björns
tid var en tuff och hård tävling. Då kördes
600 mil på fem dagar.
Numera driver han släktgodset Ticksta och är lite av fastighetsskötare
för familjerna som bor där. Han har endel att syssla med.
I stallet är det numera en verkstad och diverse motorfordon.
Fast bara en rallybil och det är sonen Mattias, som har haft
med sig pappa som kartläsare på tävlingar.
På gården finns även en rallycrossbana där
man kan anmäla sig och leka lite rally med Björn som entusiastisk
instruktör.
Han har även haft planer på att starta en riktig rallyskola
för proffsförare, men Sverige är för litet och
den rätta viljan saknas. Men Eurosport har med sitt
medieintresse av rally, stadigt ökat intresset för sporten.
15 kärlekar har Björn Waldegård haft i sitt liv.
Anita var den han gifte sig med, de handra heter Volkswagen, BMC
Cooper, Porsche, Lancia , Citroën, Fiat, BMW, Opel, Toyota,
Ford, Mercedes, Ferarri, Audi och Peugeot.
|
|
GRATTIS BJÖRN!!!
|
|
|
| |
|
|
|
