|
Sjöberg snabbast i Örnskölden igen
GIDEÅ.
Patrik Sjöberg visade brett kunnande och briljanta köregenskaper
när han i lördags vann rallyklassikern Örnskölden
i skogarna mellan Gideå och Långviksmon.
– Efter fjärde sträckan trodde jag det var
kört, säger Sjöberg, när han summerar
tävlingen. |
 |
| Omöjlig att stoppa. Trots
brustna växellåds- och generator fästen
kunde inget stoppa hemmaföraren Patrik Sjöberg.
Han körde hem Örnskölden för andra
året i rad. Fotograf: Foto: Leif
Wikberg |
|
Patrik,
som tävlar för Örnsköldsviks Rallyklubb (ÖRK),
vann Örnskölden även ifjol men i årets upplaga
var vägen till seger allt annat än rak.
– Det blev ett väldans krångel, säger Patrik,
som efter tävlingen kunde skratta åt dramatiken i och
efter den fjärde delsträckan.
Patrik förklarar;
– Det var efter en rejäl luftfärd som vi landade
i ett motgupp och fästena för växellådan
slets loss. Eftersom det inte gick att få in några
växlar fick jag ta mig i mål på femmans växel
och då kändes det som att tävlingen var över
för vår del.
När Patrik och hans kartläsare, Malin Strömberg,
rullade in i depån vid serviceuppehållet var mekanikerteamet
beredda men det såg ändå mörkt ut med tanke
på den relativt korta tid man hade på sig.
HYLLADE SITT TEAM
När det var mindre än tio minuter kvar stod bilen uppallad
på bockar med däcken av. Patrik kröp själv
under och svetsade fästena medan de övriga skruvade
och fixerade med spännband.
Med någon minut tillgodo var golfen körduglig igen
och ekipaget for fram som en blå blixt på de två
återstående sträckorna.
– Både servicekillarna och min nya kartläsare
var fantastiska, berömmer en glad Patrik Sjöberg, som
oavsett klass vann samtliga delsträckor med en snittfart
på runt 105 kilometer i timmen på de smala och krokiga
vägarna.
Örnskölden ingår även som deltävling
i DM och även där ligger Sjöberg bra till eftersom
han vann även i Sundsvall.
För Mikael Åström och Gerhard Sjökvist, som
vi skrev om i fredagens ÖA, slutade tävlingen i moll
trots en bra start.
– Vi ligger tvåa så här långt och
siktar på en pallplats, sa Mikael, efter den första
sträckan med den nya bilen.
Men ett motorhaveri satte senare pungt för den här gången.
Endast 34 bilar startade i årets Örnskölden men
det har sin förklaring i att Europarallyt avgjordes samtidigt
i Östersund.
– Normalt har vi dubbelt så många startande,
säger Göran Englund, som är sekreterare i ÖRK.
Göran deltog för övrigt själv i rallyt som
kartläsare åt sonen Magnus men tyvärr fick de
bryta efter en avåkning.
Göran visar dock inga sura miner för det utan gläds
åt att klubben har full snurr på verksamheten och
att Örnskölden som startade i slutet av 1950-talet fortfarande
lever vidare.
– I början var det ett sommarrally men efter början
av 70-talet har det varit en vintertävling, säger Englund,
som delar ut beröm till alla som deltar i arrangemanget som
kräver mycket folk.
– Vi har bland annat stor hjälp av Gullängets Radioklubb
som hjälper oss med säkerhetssambandet.
FYRA TJEJER VAR KARTLÄSARE
Inga damer rattade i årets tävling men av kartläsarna
var fyra tjejer varav den yngsta endast13 år gammal.
Anna Hallams gjorde debut som kartläsare åt sin morbror,
Roger Vestin, i hans Audi S2 och hon tyckte det var hur kul som
helst.
– Det var roligt, men det gick lite för sakta, säger
Anna, och sneglar på morbror Roger.
– Ja, hon sa ”gasa mera”, skrattar Vestin, som
tyckte att hon var duktig.
Ingen fara med återväxten i Örnsköldsviks
Rallyklubb tydligen.
Det blev hemmasegrar genom Patrik Sjöberg, Patrik Tjärnström,
Mats Hörnlund och Lars Nordgren. Bra körning även
av Per Nordgren som blev tvåa bakom Patrik Sjöberg
i grupp H-klassen.
|
