I helgen avgjordes det. Under bilsportmässan i Älvsjö var det inofficiellt svenskt mästerskap i virtuell racingoch det var inga mindre än de svenska landslagsförarna i Rally och Racing som slogs om titeln. Det var många avåkningar, tuffa närkamper och breda leenden när STCC-mästaren Richard Göransson, juniorvärldsmästaren i rally PG Andersson och de andra stjärnförarna mötte varandra under lite mer lättsammma former än vad de är vana vid. De fyra snabbaste tävlade sedan i ett finalrace i två heat á 10 minuter på stora scenen där segraren korades. Inte helt oväntat var det fyra förare ur racinglandslaget som kvalade in i finalracet; Edward Sandström, Richard Göransson, Alx Danielsson och Alexander Storckenfeldt. Snabbast av dem alla visade sig Alx Danielsson vara.

En andraplats i det första heatet och seger i det sista gav honom totalsegern och titeln Statoil Virtual Racing Champion 2004. ”Att leka med datorer och att köra bil är två saker jag är bra på. Äntligen fick jag nytta av att jag är en datanörd” skrattar Alx Danielsson. ”Kul också att det blev sån fajt och lite show för publiken”.

Den hårdaste motståndet stod Alexander Storckenfeldt för, som kammade hem silverpokalen. ”Även om det är ett spel blir det ändå blodigt allvar. Ingen vill förlora, speciellt inte i finalen inför en så stor publik” säger Alexander Storckenfeldt, som till vardags kör Formel Renault i England. Racingstjärnorna briljerade på hemmaplan, men rallyförarna bjöd på hårt motstånd och Daniel Carlsson var bara en hårsmån från att kvala in till finalracet. ”Det var riktigt roligt. Spelet är otroligt verklighetstroget och med lite mer träning skulle jag gett dem en ordentlig match.” Säger Daniel Carlsson. ”Det får väl bli revansch i ett rallyspel.”
”Gärna en returmatch, men då kommer jag att hårdträna. Inte tänker jag få stryk av en grussprättare” ler Alx.
”Om du låter munnen sköta snacket, så låter jag resultatet tala” svarar Daniel. Det låter som att vi kan räkna med en returmatch.

Mästerskapet avgjordes i den nya officiella FIA GT-spelsimulatorn GTR, som släpps publikt i Sverige till våren.SWEDISH NATIONAL TEAM RALLY &RACING

Landslaget i rally 2005 består av:
Patrik Sandell, Daniel Karlsson, P-G Andersson, Oskar Svedlund, Tobias Johansson, Jennie Lee Hermansson och Jimmy Joge.

Svenska Bilsportförbundet ligger i förhandlingar med Svenska rallyt AB i Karlstad om ett övertagande av Rally-SM. Svenska rallyt AB ska ansvara för genomförandet och koordinationen av både det sportsliga och det kommersiella under tävlingarna. Målet var att ha allt klart redan till kommande säsong, men marknadschef Magnus Öhrström säger nu att SBF inleder säsongen i egen regi.
- Tiden går fort och det är många parametrar som måste stämma. Samtidigt som arbetet med Rally-SM 2005 måste fortsätta ostört, säger Öhrström.
- Våra förhandlingar drabbades också av att Svenska Rallyt i sig flyttades i tid. För att sedan återfå sin ursprungliga tävlingshelg andra helgen i februari. VM-tävlingen och andra SM-deltävlingen kommer väldigt tätt.
Därför har SBF beslutat sig för att driva Rally-SM själva, åtminstone
första hälften av säsongen under ledning av rallyutskottet.
- Utskottet kommer naturligtvis att ta hjälp av dem som behövs, men det
blir som tidigare år en serie helt på ideell basis, säger Janne Rydh,
utskottsordförande.

Preliminärt ingår följande tävlingar i Rally-SM 2005:
1) 22 januari, Sandvikens MK,
2) 4-5 februari, Snow Rally Östersund,
3) 20-21 maj, South Swedish Rally (Växjö),
4) 20 augusti, Trelleborgs MK,
5) 9-10 september, Kolsva MS.
Ytterligare frågor besvaras av marknadschef Magnus Öhrström, 070-626 33 55 eller rallyutskottets ordförande Janne Rydh, 070-724 37 94.

SPORTREDAKTIONEN
Till fritt förfogande

Rally-SM i världsarvsstaden Falun

BilmetroRallyt den 21 augusti 2004

Rally-SM drar vidare. Nu är det bara två deltävlingar kvar och det drar ihop sig till avgörande i flera av klasserna. Lördagen den 21 augusti är det för första gången dags för Falun att vara värdstad för SM-serien. BilmetroRallyt - ett endagsarrangemang i behändigt format som tilltalar både publik och tävlande och som erbjuder rallyvägar av högsta kvalitet.

Nästan alla funktioner i rallyt är lokaliserade till Dalregementet i Falun. Där finns tävlingens start- och målplats, tävlingens högkvarter, den enda serviceplatsen och presscenter. Redan på fredagseftermiddagen har man en ceremoniell start där bilarna drar in i centrala Falun för att allmänheten ska ges tillfälle att beskåda rallyekipagen mitt i vardagen. Stora Torget är platsen för den begivenheten, tiden är 17.00 och framåt. Här kan allmänheten under otvungna former tala med förare och kartläsare.

BilmetroRallyt avgörs under lördagen och tävlingen omfattar totalt drygt 24 mil. De sex specialsträckorna har en sammanlagd längd av ca 62,5 kilometer. Första bil lämnar startområdet på Dalregementet klockan 09.00 på lördagsförmiddagen. Efter att ha avverkat de sex sträckorna och varit inne för service på kasernområdet några vändor - första bil anländer klockan 09.35, 12.16, 14.50 och 16.58 - är det dags för segraren att åka upp på rampen för målgång klockan 17.25. Målet är på samma plats som starten på morgonen - inne på Dalregementets kasernområde i Falun.

Anmälningslistan upptar 60 ekipage i de fyra SM-klasserna: 12 bilar i klassen trimmat 4 WD, 8 i otrimmat 4WD, 9 i trimmat 2 WD och 31 bilar i klassen otrimmat 2 WD. Även JSM ingår i Bilmetrorallyt och där står 14 ekipage på startlinjen - samtliga i klassen otrimmat 2 WD.

I den tyngsta klassen - trimmat 4 WD - står kampen om SM-guldet fortfarande mellan tre förare - Thomas Rådström, Vännäs, Toyota, Mats Jonsson, Forshaga, Ford och Mats Thorszelius, Uppsala, Toyota. Rådström har radat upp segrar i alla deltävlingar han startat i under säsongen, så han får finna sig i att vara favorit. Men allt kan ju hända och Mats Jonssons rutin går inte att räkna bort.

VM-aktuelle PG Andersson från Årjäng har verkligen visat framfötterna i år. Redan har han kört hem SM-guldet i trimmat 2WD med sin gula Suzuki Ignis och inom räckhåll har han även junior-VM-titeln - inget han kan påverka i Falun visserligen, men det höjer ju attraktionsvärdet även för SM-tävlingen. Jimmy Joge från Tjällmo - Peugeot 206 Super 1600 - har kört jämt och bra med en seger i år i Vännäs. Han får i Falun koncentrera sig på att inte släppa Stefan Jonsson från Vännäs - i sin Seat Ibiza i tvålitersklassen - för nära inför SM-avslutningen i Norrköping.

Bäcklund eller Walfridsson då? I otrimmat 4 WD står kampen som den brukar mellan Kenneth Bäcklund, Vara, och Stig-Olov "Stecka" Walfridsson från Torsby. Om årets flyt hittills ska avgöra då blir det Bäcklund, men inget är avgjort ännu. Ingen annan än dessa två kan dock lägga beslag på SM-guldet i år - därtill är junioren Oscar Svedlund från Karlstad alltför långt efter i tabellen bland alla Mitsubishi.

Den ojämförligt största SM-klassen mönstrar inte mindre än 31 ekipage. Det är klassen för otrimmat 2 WD som domineras av Renault Clio och Peugeot 306. Tre Honda Civic Type R hittar man också där - och några Suzuki Swift och en Citroën. Här återfinns också de som tävlar om junior-SM.

I den här klassen har Anders Karlsson från Säffle inte givit sina konkurrenter en chans under året. Med sina fem vunna deltävlingar i Clion har han redan skrivit in sig bland de stora - de med SM-guld i rally. Silver och brons har fortfarande ingen innehavare, men Anders Fredricsson i sin lilla VW Polo och jämtlänningen Patrik Sandell verkar ha bra koll på läget. Det står mellan dessa två.

Om Patrik Sandell har sumpat chansen till guld i den klassen, kan han glädja sig åt att SM-guldet finns inom räckhåll i juniorklassen i alla fall. Men han får inte släppa till alltför mycket till Kolsvas Jonas Ericsson och hans Honda, för då kan det bli en annan valör.

Viktiga tider i korthet

Fredag 20 augusti
kl 11:00 Rekognosering av banan börjar
kl 12:00 Presscenter öppnar
kl 16:00 Rekognosering avslutas
kl 17:00 Ceremoniell start, Stora Torget, Falun
kl 21:00 Presscenter stänger

Lördag 21 augusti
kl 07:00 Presscenter öppnar
kl 09:00 Första start, Dalregementet, Falun
kl 17:25 Första bil i mål, Dalregementet, Falun
kl 18:30 ca Presskonferens, Presscenter
kl 20:00 Presscenter stänger

Tävlingens presscenter finns tillsammans med HQ på Dalregementet, Falun.

Komplett SM-ställning finns på www.resultatservice.com

Mer information om BilmetroRallyt 2004 hittar du på www.bilmetrorallyt.com

Olympiska Spelen i Aten är förvisso viktiga - men även rally-SM kräver sitt utrymme.

Världsarvsstaden Falun är ett själklart val - eller hur?

2004-08-10

Välkomna att bevaka

BilmetroRallyt 2004
/Håkan Tonér
Presschef SM 070-521 03 35

SPORTREDAKTIONEN
Till fritt förfogande

VM-tävlingen Neste Rally Finland - slutrapport 2

PG Andersson helt suverän i JVM

Joge magsjuk - fick bryta

PG Andersson från Årjäng tog ett rejält kliv i VM-tabellen när han på söndagen tog sin Suzuki i mål som segrare i junior-VM-klassen i det finska VM-rallyt. Redan första dagen gick PG upp i ledningen och även efter den andra etappen låg han i topp. Sista dagen tappade han ledningen tillfälligt men återtog snabbt förstaplatsen. I tabellen är han nu bara tre poäng efter ledande Bernardi från Frankrike.

– Det har funkat kanon hela tävlingen - säger en jättenöjd PG Andersson - jag har kommit i mål med hel bil och ändå har det varit ett jagande. Jag har inte kunnat känna mig säker förrän i mål...

Suzuki-teamet har varit imponerat av PG:s koncentration och snabbhet och eftersom det var märkeskompisar som fightades i täten kanske det var aktuellt med teamorder sista dagen?

- Nejdå, inget sånt alls - förklarade PG - vi skulle naturligtvis hålla oss på vägen men inget annat var det som gällde, vi fick ladda fullt hela vägen.

Jimmy Joge i sin Peugeot Super 1600 tappade mycket tid på lördagen efter att ha tvingats till hjulbyte på en av sträckorna. Körningen fungerade mycket bra och han hade flera konkurrenskraftiga tider, men han kom aldrig till målet på söndagen.

Redan på lördagen drabbades han nämligen av magsmärtor och på kvällen tillkallades tävlingsläkaren. Jimmy gjorde ett försök att starta på söndagen men redan efter första sträckan fick han ge upp. Han transporterades till ett sjukhus där han blev kvar för observation.

Stockholm den 8 augusti 2004
Svenska Bilsportförbundet
Fredrik Eljas, Förbundskapten, SMS Challenge Rallyteam, 070-536 99 74Håkan Tonér, SBF: s Mediesamordnare, 070-521 03 35

SPORTREDAKTIONEN
Till fritt förfogande

VM-tävlingen Neste Rally Finland - slutrapport

Daniel Carlsson nia i mål

Säfflesonen Daniel Carlsson fortsätter att imponera med sin säkerhet och jämna körning i rally-VM. Vid målgången på söndagsmiddagen kunde han räkna in ytterligare en plats på tio-i-topp med sin Peugeot 206 WRC. Nia är inte någon dålig placering - även om det inte ger någon VM-poäng - och med tanke på att han återigen bara hade förare med de allra häftigaste WRC-modellerna framför sig, bör han känna sig nöjd.

- Oh ja, visst känner jag mig nöjd - förklarar Daniel efter att ha passerat målrampen - en massa nya erfarenheter har vi ju fått den här helgen.

Söndagen började ändå inte riktigt som planerat. Redan fån början kände Daniel obalans i bilen och man tappade tid.

– Ännu mer tid tappade vi på andra varvet när vi körde ner i en grop och tappade bakvingen - suckade Daniel - och du kan tro att det kändes skillnad utan vingen - inte bara i hög fart utan även i lägre fart.

Med tanke på att Marcus Grönholm tog hem årets första seger för Peugeot-teamet och att Daniel blev näst bästa Peugeot i mål, bör även teambossen Provera ha varit nöjd.

– Där är dom glada och nöjda förstås - och jag har allt fått en riktig dunk i ryggen av Provera - skrattar Daniel innan han drar iväg för att hoppa in i duschen.

Stockholm den 8 augusti 2004

Svenska Bilsportförbundet
Fredrik Eljas, Förbundskapten, SMS Challenge Rallyteam, 070-536 99 74
Håkan Tonér, SBF: s Mediesamordnare, 070-521 03 35

SPORTREDAKTIONEN
Till fritt förfogande

VM-tävlingen Neste Rally Finland den 6 - 8 augusti

Hela landslaget på startlinjen i Finland

Svenska Bilsportförbundets satsning på unga lovande förare i rally har visat sig mycket lyckad. Siktet är inställt på att få fram en ny svensk världsmästare i rally och nu börjar satsningen ge frukt. Vid årets nionde deltävling i rally-VM, Neste Rally Finland, kommer hela landslaget till start.

- Det ska bli väldigt roligt att ha alla tre i landslaget på startlinjen i ett VM rally och jag är säker på att de kommer att märkas när tävlingen drar igång - säger landslagskaptenen Fredrik Eljas inför starten i Finland. Daniel Carlsson har ju visat en särskild mognad under året bakom ratten på sin WRC-Peugeot och kommer säkert att vara mycket snabb på de finska vägarna.

- När det gäller PG Andersson - som har en fin fabrikssits hos Suzuki - vet vi att han är snabb. Segrare i Turkiet senaste tävlingen - men det gäller att vara snabb och säker istället för omänskligt snabb och nära krasch, förmanar Eljas.

Jimmy Joge från östgötska Tjällmo har inte tävlat i Finland tidigare. Förra året deltog han dock officiellt i träningen inför det finska VM-rallyt, som ett led i utbildningen på väg mot VM-titeln. Han rattar sin tvåhjulsdrivna Peugeot 206 Super 1600 - i samma klass som PG: s Suzuki. Skillnaden är bara den att PG kör hela JVM-serien medan Jimmy skyndar långsamt och anmäls till enstaka VM-tävlingar.

- För Jimmys del är det ju första gången i Finland - men han fick ju träna rallyt med hjälp av förbundet ifjol så han kommer nog att ha ganska bra noter. Jag tror Jimmy kommer att satsa rejält på att visa vad han går för - spekulerar Eljas avslutningsvis.

Stockholm den 5 augusti 2004

Svenska Bilsportförbundet
Fredrik Eljas, Förbundskapten, SMS Challenge Rallyteam, 070-536 99 74
Håkan Tonér, SBF: s Mediesamordnare, 070-521 03 35

SPORTREDAKTIONEN
Till fritt förfogande

VM-tävlingen Neste Rally Finland den 6 - 8 augusti

Daniel Carlsson till start i 206 WRC. 307:an får vänta.

Årets nionde deltävling i rally-VM, Neste Rally Finland, startar på fredag morgon i Jyväskylä. Tävlingen kallas med rätta för rallysportens Formel 1. Snittfarten förra året var VM-seriens högsta - utan konkurrens - drygt 121 km/tim. Den svenska juniorsatsningen går vidare i Finland och både Daniel Carlsson, Peugeot 206 WRC, och PG Andersson, Suzuki Ignis, finns med bland de startande. Den här gången har de dessutom sällskap med Jimmy Joge som kommer till start med sin tvåhjulsdrivna Peugeot 206 Super 1600

Rekognoseringen inför årets finska rally har varit mycket komprimerad. Halva tisdagen och onsdagen har ägnats åt genomkörning av årets sträckor.

- Det är inte speciellt många nyheter på årets bansträckning - förklarar Daniel Carlsson - kanske att det är tio procent nytt så det mesta kan vi sedan tidigare.

- Om jag har några favoritsträckor? Nej, här gäller det att gilla läget, det kommer att gå rasande fort, men så är det ju här i Finland.

Daniel Carlsson har 6 poäng i förar-VM. Det är flest av alla som bankar på dörren till den absoluta VM-toppen och som ännu inte har ett fast kontrakt. Han hade hoppats på att få sitta i en 307WRC för första gången just här i Finland men det blev inte så. Det är fortfarande samma 206:a som han kört tidigare under säsongen.

- Njae, besviken är jag väl inte direkt, jag hade ju inte fått några löften om någon 307:a. Dessutom har vi testkört 206:an i helgen - 15 mil i tävlingstempo - och allt fungerade perfekt. Så vi ska allt visa att vi har allt under kontroll - försäkrar Daniel lugnt. Det kändes nyttigt att få upp tempot igen, för nu har jag inte tagit i för fullt sedan Turkiet.

I området runt Jyväskylä har det kommit enorma mängder regn den senaste tiden så förhoppningen är att det inte kommer mer till tävlingen. I början av veckan hade man 127 mm nederbörd bara på en natt i tävlingsområdet.

-Det är så mycket att vägarna kan ha tagit skada, men det blir nog inga problem. Det visar sig när vi kör igenom sträckorna innan tävlingen - förklarar Daniel.

Stockholm den 4 augusti 2004

Svenska Bilsportförbundet
Fredrik Eljas, Förbundskapten, SMS Challenge Rallyteam, 070-536 99 74
Håkan Tonér, SBF: s Mediesamordnare, 070-521 03 35

PRESSINFORMATION
Till fritt förfogande

Uddeholm Swedish Rally flyttar tillbaka

I början av juli presenterades kalendern för rally-VM 2005. Då fick den svenska deltävlingen - Uddeholm Swedish Rally - finna sig i att byta datum och fick acceptera att tävlingen skulle köras en vecka tidigare än planerat. Anledningen var att VM-serien i rally och F1-cirkusen skulle samordnas så att evenemang i de båda grenarna inte skulle kollidera.

Efter protester från VM-teamen har nu FIA - motorsportens internationella organ - åter ändrat sig. Till vår glädje kan vi nu genomföra tävlingen de dagar som vi tänkt från början - den 11-13 februari 2005 - alltså vecka 6.

– Vi hoppas att vi slipper några fler ändringar - säger rallyts vd Bertil Klarin. Jag förstår att både hotellnäringen i Värmland och våra egna sponsorer tycker att det är ett riktigt hattande, men nu hoppas jag verkligen att vi har ett slutligt datum - alltså den 11-13 februari 2005.

Karlstad den 3 augusti 2004

Uddeholm Swedish Rally

För mer information:
Vd Bertil Klarin 070-594 54 95
Presschef Håkan Tonér 070-521 03 35

PRESSINFORMATION
Till fritt förfogande

Uddeholm Swedish Rally flyttar

Den svenska deltävlingen i rally-VM - Uddeholm Swedish Rally - flyttar till en ny helg nästa år. De nya datumen för tävlingen är 4 - 6 februari 2005, alltså i vecka 5. Tidigare har rallyt körts vecka 6.

Detta beslutades i veckan av FIA - motorsportens internationella organ. Flera av de övriga tävlingarna får också nya datum. En av anledningarna är att VM-serien i rally ska mixas med F1-säsongen så att de två serierna inte kolliderar i kalendern. En annan är att skapa en bättre geografisk placering inbördes för att reducera transportkostnader.

– För vår del är det inga större problem - förklarar rallyts vd Bertil Klarin - åt det hållet i kalendern klarar vi det. Då är vintervädret statistiskt sett säkrare än om vi skulle tvingas flytta åt andra hållet i almanackan.

Monte Carlorallyt inleder nästa års tävlande i rally-VM - trots spekulationer om att tävlingen skulle komma att avsluta säsongen - följt av den svenska deltävlingen Uddeholm Swedish Rally två veckor senare.

Karlstad den 2 juli 2004

Uddeholm Swedish Rally

För mer information:
Vd Bertil Klarin 070-594 54 95
Presschef Håkan Tonér 070-521 03 35